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不停车收费ETC

  在我国的高速公路收费系统中,利用车辆自动识别技术实现收费自动化的工程应用近年来逐渐增多,而且电子不停车收费技术将作为政府和企业提高公路收费效率的重要手段。

  这种利用无线电信号收发装置识别车辆的自动识别技术起源于第二次世界大战时期使用的飞机目标识别系统。在这种目标自动识别系统从军事领域向民用领域转 移时,试验和实施了多种不同的车辆自动识别技术,并最终选择了射频/微波识别技术作为收费系统的车辆自动识别技术。到目前为止,射频技术逐步发展为不停车收费(ETC)系统的主流识别技术。

  不停车收费(ETC)领域的射频识别技术主要指工作在微波频段(5.8GHz)的短距离(8米-30米)通信技术,射频自动识别系统中,国际上研究和使用过的频率 有三种:915MHz、2.45GHz、5.8GHz。从已建成的不停车收费(ETC)系统看,主要使用的技术为半有源电子标签(半有源射频卡)技术和有源电子标签(主动标签、有源射频卡)技术两种,主要原因是收费系统对自动识别的100%可靠性要求,一般的无源电子标签在可靠性方面无法实现100%的识别率。其中,915MHz和433MHz系统主要用于北美地区,尤其是集装箱识别系统,5. 8GHz和2.45GHz系统主要用于欧洲和亚洲以及大洋洲地区。

  上海锐帆信息科技有限公司是国内领先的专业从事电子标签(RFID)产品及短程通信设备研发、设计、供货和技术服务的高科技企业,掌握国际上最先进的电子标签核心技术,所有产品拥有完全自主的知识产权。上海锐帆i-Collected™ 技术是最新、独创的专利技术,融合了射频领域和数字技术中的多种领先科技,采用独特的软件无线电技术、微功耗技术、防碰撞技术、应答协议、局域激活的空间访问技术等专利组合。i-Collected™ 技术创建了高性价比的电子标签系列产品和解决方案,能充分满足高速发展的物流和自动识别需求。详细内容参见产品与解决方案


 
  产品系列
  - 车辆电子标签
  - 集装箱电子标签
  - 电子封条
  - 基站式读写器
  - 手持式PDA读写器

  解决方案
  - i-RoadControl™ 机动车路面核查系统
  - i-SealControl™ 智能集装箱物流安全系统
  - i-GuideControl™ 自动导游系统