ETC
  应用方案  > 

集装箱自动识别系统

综述

        随着我国经济的飞速发展,在内贸港口的货运中采用集装箱运输已经成为一种必然趋势,内贸港口作为我国现代物流与供应链的一个重要节点,近年来吞吐量保持高速增长。在现代化的内贸集装箱码头,管理水平和信息化水平的高低已经成为决定码头、堆场运作是否高效的关键性的因素。如何提高集装箱的作业效率,降低运作成本,是港口企业最为关心的问题。作为快速发展的我国内贸港口,一直注重利用先进的信息技术和通讯设备来充分挖掘生产潜力,提高货物装卸效率和服务水平,但是集装箱运输的管理还处于人工和半人工的落后状态,为此实现基于电子标签的集装箱自动识别技术的集装箱全过程的信息化管理系统尤为迫切,这也是建设数字化港口的核心系统,其功能和性能直接影响着港口的作业效率和服务水平。上海锐帆基于完全自主知识产权的内贸集装箱电子标签/封条系统软硬件系统、中间件平台等领先的信息技术,提出开发和部署具有国际化先进水平的一体化内贸集装箱电子标签自动识别系统,来全面满足我国内贸港口的应用需求,从而大大提高内贸港口集装箱码头的整体生产效率、管理水平和竞争力。

系统需求分析

系统技术需求

        我国内贸港口对基于电子标签的集装箱自动识别系统提出了明确的要求,首先要求系统高起点、高标准、高质量,使内贸港能够站在国际领先的信息化平台上参与国际竞争。其次是要求采用开放平台,确保内贸港能够借助信息系统畅通、实时地与国内外所有合作伙伴无缝协作。其三是要求该系统全面满足内贸港口的实际业务需求和工艺流程。要求所开发的系统具备:

  • 满足岸边桥机、岸边门座起重机、场地龙门吊、集装箱叉车、集装箱正面吊等装卸装备,在吊运集装箱的作业过程中,对集装箱电子标签的读写要求。

  • 满足集装箱卡车以5千米/小时的车速通过集装箱港区道口时, 对集装箱电子标签的读写要求;

  • 电子标签具有读写功能,容量32k字节,数据速率250kbps;

  • 可靠读写距离不低于7米,有漏读报警及追索功能;

  • 电子标签系统具有安全管理信息和保密性能;

  • 电子标签具有数字证书和数字签名认证功能。

  • 具备无线网络通讯功能;

  • 可配备手持式电子标签读写设备;

  • 电子标签识别系统数据与管理系统数据能实现无缝连接;

  • 电磁兼容性:符合国家标准GB9254和GB/T17618的规定;

  • 人体电磁辐射安全性,符合中国无线电委员会的《电磁辐射暴露限值和测量方法》的标准要求;

  • 建立基于电子标签识别系统的集装箱信息实时管理;

  • 建立集装箱数据交换平台(以各港航间实现电子数据交换);

  • 信息交换标准化:导入行业EDI/XML标准,支持国际贸易物流行业信息交换标准。
  • 系统功能需求

  • 设备安装:电子标签系统要易于安装和部署。电子标签安装在集装箱侧面,以免在集装箱吊运过程中撞坏。读写设备轻巧,便于安装在集装箱装卸设备上,道口的读写设备可以安装在通道两侧;

  • 道口读写器直接与管理计算机连接,道口管理人员能及时掌握集装箱物流信息,集装箱通过道口时,完成对电子标签的读写,在道口安装电动集卡放行栏杆,道口读写器提供控制信号;

  • 集装箱装卸设备的驾驶室安装集装箱信息显示屏,司机能校对集装箱物流信息并有漏读报警声光显示,通过台式专用设备可改写部分信息,如堆场位置、装运日期等;

  • 手持读写器作用能对场地集装箱进行查找以及发出读写差错的集装箱电子标签进行改写;

  • 所有集装箱物流信息实时传输至集装箱管理系统;

  • 集装箱信息实时交换系统中包含集装箱进出口管理、计划管理、单证管理、堆场管理、船舶配载管理、费收管理、货物管理、集装箱查询等;

  • 建设适用于港口的集装箱无线信息传输系统;

  • 对目前港口运输中的集装箱运输信息归纳、分析、整理、统一编码,确定信息格式,建立包括货代、船代、仓储及相关的交接运输信息管理模式,规范内贸集装箱运输信息管理,以便实现港口和航运部门信息共享,为实现全国内贸集装箱(EDI)电子数码交换(EDI)奠定基础。
  • 内贸集装箱电子标签自动识别系统的特点

  • 基于电子标签系统的内贸集装箱自动识别系统,实现集装箱信息的智能交换;

  • 自主开发的电子标签系统,具有高可靠性、作用距离远、无方向性、安全性高、低成本、强大的二次开发能力等特点,具有从电子标签整体解决方案到芯片级设计的全程随时跟踪满足客户需求变化的能力;

  • 全面的安全性保证设计理念,从整体交换平台到电子标签本身的芯片级加密手段;

  • 全面采用可靠的无线通信系统建设港区的集装箱实时信息交换网络;

  • 基于EDI的港口业务流重塑,建设与国际贸易接轨的数字化港口交换平台;

  • 采用分布式体系架构设计,提高系统性能、可靠性、动态负载均衡和灵活扩展能力;

  • 采用J2EE技术路线及跨平台(WINDOWS, LINUX, UNIX)体系结构,满足港口用户海量数据处理和系统高可靠性要求;

  • 采用自主开发的独特WEB组件技术构建的B/S操作平台,全面继承了传统B/S和C/S结构的所有优点,摒弃了各自的缺点,使得普通用户无需改变操作习惯即可灵活使用更先进的平台,大大增强了新平台的实际导入能力;

  • 提供各种设备实时监控和信息实时交换的一体化作业平台;
  • 系统架构

    系统组成

            内贸集装箱电子标签自动识别系统建设为三级体系结构,如图1所示,自下而上分为如下三个子系统:

  • 电子标签自动识别系统;

  • 港区无线通信系统;

  • 集装箱信息实时交换系统;
  • 点击察看大图

    图表 1 内贸集装箱电子标签自动识别系统的整体结构

           其中电子标签自动识别系统完成集装箱信息的实时采集和自动识别;港区无线通信系统完成在港区大范围环境下的数据无线传输通信,用以将前端电子标签系统的数据传输到后端的集装箱信息实时交换系统;集装箱信息实时交换系统完成后端对集装箱信息的实时处理和管理,并进行EDI数据交换实现港间的集装箱信息实时交换。

    更详细的完整应用方案请致电上海锐帆获取。
     

     
      产品系列
      - 车辆电子标签
      - 集装箱电子标签
      - 电子封条
      - 基站式读写器
      - 手持式PDA读写器

      解决方案
      - i-RoadControl™ 机动车路面核查系统
      - i-SealControl™ 智能集装箱物流安全系统
      - i-GuideControl™ 自动导游系统